Wiiki3D

La impresión llevaba cuatro horas y se ha parado a media pieza. En la pantalla hay un aviso de carga, en la cama sigue el color de antes y el carrete que tocaba no ha llegado. Un AMS atascado casi nunca está averiado. Lo normal es que el filamento se haya quedado quieto en algún punto del recorrido, y el aviso de la pantalla señala en cuál. Si tu impresora lleva un alimentador de varios carretes, al terminar sabrás tres cosas: Leer el aviso como lo que es, un mapa del recorrido. Separar en diez minutos un fallo del alimentador de uno de la máquina. Las causas que provocan casi todos los atascos, empezando por la más tonta. Respuesta rápida: el alimentador no ve el filamento, solo lee sensores, y su aviso dice en qué punto dejó de detectarlo. Revisa en este orden: enredos en la bobina, forma de la punta cortada y restos dentro del canal. Si al imprimir con un carrete suelto falla igual, descarta el alimentador y mira la boquilla. Cómo viaja el filamento cuando hay cuatro carret...

Hay una línea vertical que sube por el lateral de la pieza, de la base a la punta, y aparece siempre en el mismo sitio. La pieza está bien impresa. Esa línea no es una avería. Esa raya se llama costura. Las costuras en impresión 3D salen porque cada capa es un bucle cerrado que tiene que empezar y terminar en algún punto, y ese punto se nota. Aquí vas a ver tres cosas: Por qué esa marca no se borra , por mucho que persigas ajustes. Qué ajuste decide dónde cae , y cómo se llama en cada programa. Por qué el tutorial no te cuadra con lo que tienes en pantalla. Respuesta rápida: la costura es el punto donde cada capa arranca y termina. Con FDM no se elimina, solo se coloca donde estorbe menos. El ajuste se llama «posición de costura» —seam position, o Z seam alignment en Cura— y vive en los ajustes de calidad o de perímetros del laminador. ¿Te sale siempre en el mismo lado? Entonces tu perfil la tiene fijada en un punto concreto. Ponla en «esquina más afilada» si usas Cura, o en «...

Se te ha levantado una esquina. O una pieza alta y estrecha acabó rodando por la cama a media impresión. Buscas la solución y todo el mundo te dice lo mismo: «ponle brim». Otros dicen raft. Y en tu laminador ves además algo llamado falda, que ni sabes para qué está. Son tres cosas distintas que viven en el mismo menú y hacen tres trabajos que no se parecen en nada: solo una de ellas sujeta la pieza de verdad . Al terminar esta guía sabrás cuál poner en tu caso, con qué ancho, y por qué el ajuste que le funciona a otra persona no tiene por qué funcionarte a ti. Respuesta rápida: la falda no toca la pieza y solo sirve para purgar la boquilla y ver cómo sale la primera capa. El brim se pega al borde de la pieza y es el que sujeta esquinas y bases pequeñas. El raft va debajo de todo y se reserva para bases que no apoyan bien o camas irregulares. Con una base amplia y plana en PLA, no necesitas ninguno. Solo uno de los tres ...